empresa SpaceX nasceu em 2002 ano, quando seu fundador, um bilionário Elon Musk, deu os primeiros passos em sua grande ambição de enviar uma missão a Marte. Hoje, a empresa entrou na fase de lançamentos espaciais. O número de funcionários passou de 160 em novembro de 2005 para mais de 500 em julho de 2008. O pequeno número de funcionários em relação a outras organizações que lançam lançadores de classe semelhante está associado ao desejo de tornar os lançamentos o mais baratos possível. Em janeiro de 2005, a SpaceX comprou uma participação de 10% na empresa britânica Surrey Satellite Technology Ltd, desenvolvedora de naves espaciais. Em 21 de fevereiro de 2019, a SpaceX lançou em órbita o satélite de comunicações indonésio Nusantara Satu e a espaçonave lunar Beresheet da empresa israelense SpaceIL.
A empresa com sede em Hawthorne, Califórnia, reutiliza regularmente foguetes, envia missões de carga para Estação Espacial Internacional em sua nave espacial dragão, e também gerenciará missões para NASA e outras organizações. A SpaceX também lançou um projeto massivo Falcon Heavy e planeja construir um foguete ainda maior que possa alcançar a Lua, Marte e outros lugares no espaço.
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F
F foi o primeiro foguete produzido pela SpaceX. Sua capacidade de carga útil pretendida era de 670 kg em órbita baixa da Terra e operou de 2006 a 2009.
Após três lançamentos fracassados, o Falcon 1 enviou uma carga simulada para o espaço em 29 de setembro de 2008. Seu quinto e último lançamento em 14 de julho de 2009 colocou em órbita o satélite de observação da Terra da Malásia RazakSAT.
O foguete com 21 m de altura era equipado com um motor (daí o número "1" em seu nome) e operava com oxigênio líquido e querosene de foguete. E caso você esteja se perguntando, Musk nomeou o foguete Falcon em homenagem à nave Millennium Falcon de Star Wars.
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Desenvolvimento do Falcão 9
A SpaceX logo atraiu o interesse de várias empresas que procuravam um porta-foguetes com uma carga útil maior. A empresa considerou desenvolver um foguete intermediário chamado Falcon 5, mas em vez disso pulou essa versão e começou a trabalhar em F (porque sua primeira etapa usou um grupo de nove motores).
Este veículo de lançamento pode enviar uma carga útil de até 13 kg para a órbita baixa da Terra. É um foguete de dois estágios com 150 metros de altura e 70 metros de largura.A SpaceX anunciou os planos para o Falcon 3,7 em 9 e lançou o Falcon 2005 em 9 de junho de 7 da Base da Força Aérea em Cabo Canaveral, Flórida.
Bigelow Aerospace, Avanti Communications e MacDonald, Dettwiler and Associates estão entre os primeiros clientes do foguete.
Reutilizando foguetes
Desde o início da história do Falcon 9, a SpaceX estava interessada em reutilizar o primeiro estágio do foguete para economizar nos custos de lançamento.
No entanto, os primeiros testes de pouso não foram bem sucedidos. A SpaceX tentou o primeiro, segundo e sexto lançamentos do Falcon 9 para controlar o pouso do booster, mas a cada vez o estágio caiu no oceano.
A SpaceX finalmente fez um pouso controlado em uma plataforma no oceano em seu nono lançamento do Falcon 9 em 18 de abril de 2014. Este foi um passo importante para a possível reutilização da primeira etapa.
O primeiro pouso bem-sucedido do foguete Falcon 9 ocorreu em 21 de dezembro de 2015 na Zona de Pouso 1 da SpaceX na Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, na Flórida.
dragão
A SpaceX manteve os primeiros 18 meses de desenvolvimento do navio de carga em segredo dragão. Então, em março de 2006, a empresa anunciou oficialmente a Dragon quando apresentou uma proposta para o Programa de Demonstração de Serviços de Transporte Orbital Comercial (COTS) da NASA. O objetivo final era criar uma espaçonave privada para entregar carga à Estação Espacial Internacional.
Depois que a Spacex alcançou vários marcos, em dezembro de 2008 a NASA selecionou a SpaceX como uma das empresas para fornecer serviços comerciais de entrega de carga para a estação espacial (a outra empresa foi a Orbital Sciences, que mais tarde se tornou Orbital ATK e agora Northrop Grumman).
O valor do contrato da SpaceX na época era de no mínimo US$ 1,6 bilhão, com opção de expansão para US$ 3,1 bilhões; desde então, a empresa recebeu um novo contrato para serviços de entrega de cargas. Musk confirmou que ele nomeou o dragão em homenagem a "Puff the Magical Dragon".
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Voos iniciais Sonhos de dragão
A Dragon fez seu voo inaugural bem-sucedido em 8 de dezembro de 2010 da Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral. Então, em 22 de maio de 2012, a Dragon foi lançada para um teste importante: uma tentativa de acoplar a espaçonave à Estação Espacial Internacional.
Dragon chegou com segurança à estação em 25 de maio do mesmo ano, apesar de alguns problemas com o sistema de laser que deveria determinar a distância da nave ao complexo orbital. Este marco causou reconhecimento mundial. Foi a primeira vez que uma espaçonave privada atracou na estação espacial.
Desde então, a SpaceX atualizou seus navios de carga Dragon não tripulados para serem reutilizáveis por pelo menos dois voos.
Gafanhoto
Gafanhoto era um protótipo de foguete de 100 andares que decolou de McGregor, no Texas, permitindo que a empresa ganhasse mais experiência em pousos verticais de reforço.
Embora o Grasshopper não tenha atraído tanta atenção da mídia quanto outros programas da SpaceX, foi fundamental para o desenvolvimento do primeiro estágio reutilizável do Falcon 9.
O Grasshopper fez oito voos de teste entre 2012 e 2013, sendo que o último voo atingiu uma altitude de 744 metros.
O programa Grasshopper foi então encerrado para que a SpaceX pudesse concentrar mais recursos no desenvolvimento do Falcon 9.
Desenvolvimento de vários Falcon 9
A SpaceX anunciou em 2012 o veículo de desenvolvimento reutilizável Falcon 9, baseado no primeiro estágio do Falcon 9. Entre abril e agosto de 2014, a empresa realizou cinco voos desse sistema no site da SpaceX McGregor, com altitude máxima de alguns voos superior a 1000 m.
O último veículo lançador, lançado em 22 de agosto de 2014, explodiu devido a um sensor emperrado.
A primeira plataforma de pouso de foguete da SpaceX
Esta imagem mostra a Zona de Pouso 1 para o primeiro estágio do Falcon 9 na Base da Força Aérea de Cabo Canaveral. Foi aqui que a SpaceX fez o primeiro pouso controlado em terra em 21 de dezembro de 2015.
A empresa construiu um site em Cabo Canaveral alugado da Força Aérea dos EUA. Este pouso foi muito agradável porque o voo anterior do Falcon 9 em junho de 2015 terminou em uma explosão catastrófica.
Aterrissagens terrestres
O primeiro pouso bem-sucedido do SpaceX Falcon 9 na Landing Zone 1 em 21 de dezembro de 2015 foi anunciado como um marco importante para a reutilização de foguetes.
No entanto, a empresa ainda tentou melhorar essa conquista. A SpaceX experimentou uma mistura de pousos bem-sucedidos e malsucedidos em plataformas oceânicas em 2014 e 2015. Em 2015, a SpaceX também tentou pousar drones no oceano.
Enquanto esses desembarques continuavam a falhar, Musk postou vídeos e fotos no Twitter reconhecendo os erros, e a empresa trabalhou para melhorar os sistemas para o próximo voo.
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Primeiro pouso em um navio drone
A persistência demonstrada por Musk e sua equipe finalmente valeu a pena em 8 de abril de 2016, quando o primeiro estágio do Falcon 9 suavemente pousado em um drone chamado "Claro que ainda te amo" no Oceano Atlântico. A espaçonave Dragon que lançou o Falcon 9 também fez um voo marcante, entregando um módulo de atividade expansível inflável Bigelow - para a Estação Espacial Internacional.
A taxa de sucesso de pouso do módulo da SpaceX melhorou drasticamente desde o voo de abril de 2016, embora alguns boosters ainda errem o alvo de tempos em tempos. A taxa de sucesso de vôo do Falcon 9 da empresa também é alta; na falha mais recente em setembro de 2016, um foguete explodiu na plataforma de lançamento antes da decolagem.
A SpaceX tem um segundo navio drone, "Just Read the Instructions", que é usado para pousar no Pacífico após lançamentos da Estação da Força Aérea de Vandenberg, na Califórnia. Ambos os dispositivos são nomeados após as naves fictícias nos livros de ficção científica de Iain M. Banks.
Falcon Heavy
Falcon Heavy, originalmente conhecido como Falcon 9 Heavy, é um grande e pesado veículo de lançamento parcialmente reutilizável. Muitas opções diferentes de carga útil estão planejadas, até 64 toneladas, que podem ser lançadas em órbita terrestre baixa, 19 toneladas em órbita geoestacionária, 16 toneladas em uma trajetória para a Lua e 14 toneladas em uma trajetória para Marte, o que coloca o Falcon Heavy na classe de elevadores espaciais superpesados.
Seu primeiro lançamento foi repetidamente adiado. Em 6 de fevereiro de 2018, ocorreu o primeiro voo do Falcon Heavy, cuja carga era o próprio Tesla Roadster de Elon Musk. Ele foi enviado para uma órbita heliocêntrica elíptica cruzando a órbita de Marte. "Um carro vermelho para um planeta vermelho", escreveu ele.
O lançamento ocorreu do local 39 do espaçoporto em Cabo Canaveral (EUA, Flórida). Em geral, o lançamento foi bem-sucedido, apesar do segmento central do primeiro estágio não ter pousado na plataforma marítima e colidido com a água.
No final de 2018, foi anunciado que a SpaceX enviará dois turistas espaciais em um voo ao redor da lua como parte da missão de turismo lunar da SpaceX. Esquema SpaceX lançou um foguete com os primeiros satélites Starlink para distribuição na internet.
Vale ressaltar que no início dos anos 2000, Elon Max viajou para a Rússia três vezes para comprar um foguete russo pronto. Somente depois de receber uma recusa final dos russos, ele começou a desenvolver o seu próprio do zero. E eu não perdi.
Agora SpaceX juntamente com a NASA, eles enviam navios espaciais de passageiros e de carga para a ISS, lançam novos programas para o desenvolvimento da Lua e de Marte e se desenvolvem aos trancos e barrancos. Vamos mantê-lo atualizado com todas as novidades da SpaceX. Não troque!
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