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O carro blindado Inguar-3 foi apresentado na Ucrânia

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A empresa INGUAR da Ucrânia apresentou seu novo veículo blindado Inguar-3, pertencente à classe MRAP. Isso significa que está protegido contra minas e armas de fogo. Segundo o “Militar”, o carro passou em todos os testes de fábrica e está se preparando para os testes estaduais.

Este veículo é um representante avançado de veículos blindados táticos modulares com cápsulas blindadas dianteiras e traseiras separadas, o que permite alterar rapidamente sua configuração - de um veículo anfíbio para uma caminhonete ou transportador de armas pesadas.

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O Inguar-3 possui uma blindagem combinada de alumínio e aço. As peças de alumínio podem ser facilmente substituídas se danificadas. O alumínio também ajuda a reduzir o peso da máquina e a absorver parte da energia das balas. A placa de blindagem de aço fornece proteção básica e, em última análise, impede o impacto dos elementos.

Segundo o fabricante, a máquina corresponde ao nível de proteção 3a/3b de acordo com o padrão NATO STANAG 4569. Isso significa que ela pode resistir a tiros de balas perfurantes de calibre 7,62×51 e fragmentos de projéteis de 155 mm à distância de 60 metros.

A máquina também está protegida contra a detonação de uma mina antitanque com 8 kg de explosivos (como no TM-62 soviético). A fabricante chama a atenção para o fato do compartimento do motor possuir proteção adicional contra detritos.

O motorista conta com câmeras para visualização frontal, traseira e laterais, que substituem os retrovisores. O carro também possui uma câmera de visão noturna.

A máquina possui muitos outros recursos, como:

  • módulo de dispositivo eletrônico para configuração de frequências
  • sistema automático de extinção de incêndio com sensores ópticos
  • sistema de purificação de ar contra poluição química
  • aquecedor de cabine autônomo
  • sistema de ar condicionado
  • um guincho com força de tração de 12 toneladas

O Inguar-3 possui estrutura de quadro e suspensão independente com caixas de engrenagens planetárias. Isso permite que ela dirija facilmente fora da estrada. A máquina possui eixos e diferenciais com travamento, além de elevada distância ao solo de 450 mm. A máquina é movida por um motor Deutz com capacidade de 356 cv. (1500 Nm) que funciona com transmissão automática Allison.

A máquina também possui um sistema centralizado de enchimento automático de pneus e inserções RunFlat que permitem seu movimento mesmo com os pneus furados.

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