Os desenvolvedores da abertura do "avião mais rápido do mundo" anunciaram um rápido progresso na criação da aeronave. O transatlântico ecológico de alta velocidade está sendo desenvolvido pela Boom Supersonic e, no Paris Air Show, seus representantes falaram sobre as principais etapas do trabalho em seu motor Symphony.
A aeronave Overture foi projetada para atingir o dobro da velocidade dos aviões modernos e será abastecida com combustível de aviação sustentável (SAF).
A Boom Supersonic assinou acordos com a Aernnova para fornecer as asas para o Overture, com a Leonardo para fornecer a fuselagem e a caixa de asa e a Aciturri para fornecer as lanternas traseiras.
A empresa revelou a configuração completa dos sistemas da Overture pela primeira vez, enquanto o programa da aeronave se aproxima da fase de produção. Os esquemas apresentados destacam os principais sistemas dentro da aeronave, incluindo aviônicos, controles de voo, hidráulica, sistemas de combustível e trem de pouso – todos projetados e projetados para garantir desempenho, eficiência e segurança ideais.
abertura possui sistemas de combustível de classe mundial que fornecem controle do centro de gravidade nos modos subsônico e supersônico e são compatíveis com combustível de aviação (SAF) ecológico. Esses sistemas de combustível fornecem combustível aos motores, garantindo um voo tranquilo. Os sistemas hidráulicos da aeronave terão redundância tripla, garantindo potência confiável aos sistemas mecânicos e de controle de voo. O trem de pouso é compatível com pistas e pistas de aeroportos internacionais.
A eficiência aerodinâmica do Overture é aprimorada por estruturas aerodinâmicas totalmente compostas que suportam a fuselagem contornada e as asas de gaivota.
O portfólio de pedidos comerciais da Boom inclui 130 aeronaves, incluindo pedidos e pré-encomendas da United, American e Japan Airlines. A Boom também continua a trabalhar com a Northrop Grumman na variante de defesa Overture, que expandirá o mercado geral de aeronaves supersônicas. "Acreditamos que há um grande potencial de mercado para ambos, Overture e Symphony, serem transformadores para o futuro das viagens supersônicas", disse o presidente da Florida Turbine Technologies, Stacey Rock.
"O Symphony é a chave que abrirá o Overture e o tornará um sucesso comercial e de longo prazo", disse o presidente do Programa Aeroespacial de Cingapura e ex-CTO da Rolls-Royce, Rick Parker. - A estratégia da Boom com o Symphony é muito inovadora. Sua abordagem incentiva os fornecedores de primeira linha a buscar oportunidades para contribuir com seus conhecimentos e capacidades para este empolgante e inovador programa de desenvolvimento de motores supersônicos”.
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