As baterias de estado sólido são esperadas há muito tempo no mercado e devem ser um avanço em comparação com as baterias de íon-lítio. Dyson, BMW e a montadora Fisker - це лише деякі з тих, хто працює над технологією протягом останніх кількох років. Згідно порталу Engadget, маловідомий китайський стартап став першим, хто запустив масове виробництво твердотільних акумуляторів.
A Qing Tao Energy Development Co, uma startup da Universidade de Tsinghua, lançou uma linha de produção em Kunshan, leste da China. Segundo relatos, esta linha tem uma capacidade de 100 MW⋅h por ano. Até 2020, está planejado aumentar a capacidade para 700 MW⋅h.
A empresa diz que alcançou uma densidade de armazenamento de energia de mais de 400 W⋅h/kg, em comparação com as baterias de íons de lítio de última geração que oferecem capacidades de cerca de 250-300 W⋅h/kg. Para iniciar a produção, a startup Qing Tao Energy Development investiu US$ 144 milhões.
Além dessas informações, nenhum outro detalhe foi divulgado. Por exemplo, não se sabe sobre a política de preços da empresa. Além disso, vale a pena notar que a capacidade de produção de 100 MW⋅h não é muito grande para produção em massa. Isso é suficiente para equipar aproximadamente 2000 carros elétricos com baterias por ano. No entanto, as notícias mostram que um progresso tangível está sendo feito na área de baterias de estado sólido.