Bosch é uma das poucas empresas que não só consegue desenvolver uma arquitetura eletrônica centralizada do início ao fim, mas também domina a interação entre eletrônica automotiva, software e nuvem. Novos recursos, como sistemas de assistência ao motorista, são instalados de forma fácil e simples no carro por meio de atualizações sem fio. Oferece aos motoristas uma experiência de direção digital personalizada. E agora a Bosch, o primeiro fornecedor mundial de equipamentos para fabricantes de automóveis, demonstrou na exposição a combinação de funções de infoentretenimento e assistência ao motorista em um computador central em um único processador CES 2024 em Las Vegas.
Apelidado de “plataforma de integração cockpit e ADAS”, o novo computador automotivo da Bosch é baseado em um único chip que lida com múltiplas funções de infoentretenimento e assistência ao motorista simultaneamente. Por exemplo, estacionamento automático e detecção de faixa combinados com navegação inteligente personalizada e assistente de voz. Os benefícios para as montadoras são menos espaço e cabos, o que significa menores custos.
Em geral, os computadores automóveis da Bosch já são bastante populares no mercado automóvel. Em 2026, a empresa deverá arrecadar 3 mil milhões de euros apenas com as vendas de computadores automóveis para sistemas de infoentretenimento e assistência ao condutor.
Para computadores centrais de automóveis, a Bosch utiliza o princípio de um sistema modular. Juntamente com soluções de software autónomas, como a percepção de vídeo para detectar o ambiente, os fabricantes de automóveis podem montar de forma modular e escalável as suas soluções individuais em combinação com componentes de hardware. Os computadores centrais com uso intensivo de software desempenham um papel crucial, pois permitem aos fabricantes implementar funções de condução e de assistência ao condutor. A integração de software está em alta demanda aqui. A experiência da Bosch permite combinar componentes de software de diferentes fontes.
Quase todos os fabricantes de automóveis do mundo estão investindo pesadamente em carros definidos por software. A Bosch prevê que até 2030 o volume do mercado de software automóvel atingirá cerca de 200 mil milhões de euros. A empresa espera que na área dos computadores automóveis para infoentretenimento e sistemas de assistência ao condutor o volume de mercado seja de 2030 mil milhões de euros até 32. A vantagem da Bosch é ela amplo e profundo conhecimento de todos os aspectos da engenharia automotiva. A empresa é especialista não apenas em software, mas também em hardware, e projeta e fabrica componentes-chave de veículos modernos, como motores, freios, direção, infoentretenimento e direção automatizada, etc.
A Bosch segue uma abordagem conhecida como multi-SoC. Os novos computadores automotivos da empresa são projetados de forma que os chips possam ser fornecidos por diferentes fabricantes. Portanto, a Bosch pode usar exatamente o chip que o cliente deseja.
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