A Turquia sempre ajudou a Ucrânia na luta contra o agressor russo. Hoje falaremos sobre os canhões autopropulsados turcos T-155 Firtina.
As conversas sobre o fato de que o novo e poderoso sistema de artilharia autopropulsada T-155 Firtina logo estará em serviço nas Forças Armadas já se arrasta há muito tempo. Nossos defensores estão ansiosos por esta arma poderosa. Essas armas nos ajudarão na frente, nos darão a oportunidade de atingir tanques inimigos, veículos blindados, bem como fortalezas e outros alvos. Vamos conhecer mais detalhadamente os canhões autopropulsados turcos T-155 Firtina.
Também interessante: Armas da vitória ucraniana: armas autopropulsadas modernas PzH 2000
O que é interessante sobre os canhões autopropulsados T-155 Firtina
O obus automotor T-155 Firtina (Storm) é uma versão turca modificada do coreano K9 Thunder. Ele usa subsistemas K9 licenciados, como o sistema de armas e o mecanismo de carregamento.
De acordo com fontes abertas, as forças terrestres da Turquia estão armadas com quase 1100 instalações de artilharia autopropulsadas de vários tipos. Uma das amostras mais numerosas de tal equipamento é o canhão automotor T-155 Fırtına. Este canhão automotor foi desenvolvido com base em um veículo de combate estrangeiro, adaptado às necessidades do exército turco e às capacidades da indústria. Atualmente, o exército turco possui mais de 100 obuses desse tipo em serviço. Algumas fontes afirmam que a Turquia comprou 2023 obuses para uso doméstico até 280. Segundo outras fontes, a Turquia tem mais de 300 desses obuseiros. Isso os torna os exemplos modernos mais massivos de artilharia autopropulsada no exército turco.
O canhão automotor T-155 Firtina está equipado com um canhão de 155 mm/L52. Possui um sistema automático de processamento de conchas e carneiros. A arma automotora é compatível com a munição padrão de 155 mm da OTAN. O alcance máximo de disparo do projétil de alto explosivo M107 é de 18 km, o foguete de alto explosivo M549A1 tem alcance de 30 km e o foguete ERFB(BB) tem alcance de até 40 km.
Leia também: Tudo sobre o obus M155 777 mm e o projétil guiado M982 Excalibur
A história da criação do T-155 Firtina ACS
A história do desenvolvimento do T-155 Firtina ACS começou na virada dos anos noventa e 155. No final do século passado, o comando turco pensou na necessidade de criar ou adquirir um novo modelo de obus autopropulsado de XNUMX mm. No futuro, tal veículo de combate deveria substituir modelos irremediavelmente desatualizados de desenvolvimento estrangeiro, criados em meados do século. Logo ficou claro que a indústria turca não poderia lidar com a tarefa de desenvolver de forma independente o modelo necessário.
Uma saída bem-sucedida de tal situação foi considerada a aquisição de uma licença para a produção de alguns canhões automotores estrangeiros. De acordo com os resultados do estudo das ofertas disponíveis, os militares turcos escolheram o canhão automotor K9 Thunder de uma empresa sul-coreana Samsung Techwin. Ao mesmo tempo, tratava-se da construção de um veículo de combate modificado. A Turquia fez algumas alterações no design do modelo original e também substituiu parte do equipamento de bordo. Todos esses refinamentos visavam utilizar componentes da própria produção turca.
Em 2001, a Turquia e a Coréia do Sul assinaram um acordo para lançar a produção de canhões autopropulsados aprimorados para o exército turco. No mesmo ano, os dois primeiros protótipos foram construídos e testados. O canhão automotor K9 modificado recebeu a designação turca T-155 Firtina. Em 2002, esta arma automotora foi adotada pelo exército turco e sua produção em série foi lançada. De acordo com o acordo bilateral, o lado coreano construiu os primeiros carros produzidos em massa, o restante - a indústria turca. A licença para a produção de equipamentos custou à Turquia US $ 1 bilhão, mas esses fundos bastante grandes valeram a pena.
Em geral, o cliente recebia de 20 a 25 carros por ano. Até 2017, novos equipamentos foram construídos de acordo com o projeto original, posteriormente dominaram a produção de canhões autopropelidos atualizados chamados Firtina 2.
O projeto de modernização do Firtina 2 foi desenvolvido levando em consideração a experiência do uso em combate de canhões autopropulsados durante os recentes conflitos militares. Envolve alguma atualização de sistemas eletrônicos e a introdução de vários novos produtos. Um certo aumento na cadência de tiro, alcance e precisão do tiro é garantido devido ao refinamento do sistema de controle de tiro e ao carregamento automático. A segurança e o conforto da tripulação também melhoraram.
Um módulo de combate controlado remotamente com uma metralhadora M2HB apareceu na torre da arma automotora aprimorada. A experiência de combate mostrou que um metralhador está exposto a riscos significativos durante o disparo e, portanto, não deve deixar um espaço protegido. Também foi constatado que o clima desfavorável nos compartimentos da tripulação dificulta o trabalho. Para manter as condições de conforto, o carro foi equipado com ar condicionado. Sua unidade externa com trocadores de calor e ventiladores está localizada na parte frontal da torre, à esquerda do canhão.
De acordo com os dados disponíveis, os novos canhões automotores T-155 estão sendo construídos de acordo com um projeto aprimorado. E as máquinas que já foram construídas devem passar por uma modernização semelhante no futuro. O momento da modernização do parque para o estado de Firtina 2 é desconhecido.
Também interessante: Armas da vitória ucraniana: munições cluster americanas
Características de design do T-155 Firtina ACS
O canhão autopropulsado turco T-155 Firtina, como o modelo básico K9 Thunder, é projetado de acordo com o esquema tradicional para tal equipamento. A base da máquina é um chassi de esteira blindado, no qual é montada uma torre totalmente giratória com armas. O casco e a torre são soldados a partir de placas blindadas que fornecem proteção contra armas pequenas. A proteção total contra rifles e rifles de assalto é declarada, a projeção frontal suporta balas de sistemas de 14,5 mm. Além disso, o corpo é capaz de suportar a detonação de um dispositivo explosivo leve sob a pista ou no fundo.
O corpo tem um layout tradicional para canhões automotores modernos. Sua parte frontal é ocupada pelo compartimento do motor e da transmissão, à esquerda do qual fica o compartimento do motorista. Todos os outros volumes do casco são ocupados pelo compartimento de combate. O casco possui blindagem frontal em chapas inclinadas, nichos supra-lagarta desenvolvidos e popa vertical com escotilha para acesso ao compartimento de combate. A torre soldada possui grandes dimensões, necessárias para instalação da instalação com canhão de 155 mm e empilhamento de munição. Uma grande porta é fornecida na parte traseira do casco que é usada pela tripulação para entrada e saída. Outra pequena porta está disponível na parte traseira da torre para recarga de munição.
O comprimento do canhão autopropulsado T-155 com o canhão dianteiro chega a 12 m, largura - 3,5 m, altura - 3,43 m. Peso de combate - 56 toneladas. A potência específica é ligeiramente inferior a 18 cv. por tonelada fornece uma velocidade máxima na estrada de 67 km/h. A autonomia é de 360 km. O veículo automotor é capaz de superar obstáculos e se mover nas mesmas colunas com outros veículos blindados.
Leia também: "Neptunes" atingiu o cruzador "Moscow": tudo sobre esses mísseis antinavio
Motor Diesel T-155 Firtina
Sob a blindagem frontal, há um motor diesel MTU-881 Ka 500 de fabricação alemã com capacidade de 1000 cv. Associada a ela está uma transmissão automática Allison X-1100-5 com quatro marchas à frente e duas marchas à ré. O material rodante inclui seis rolos de suporte duplos em cada lado.
É utilizada uma suspensão hidropneumática independente. As rodas motrizes estão localizadas na parte frontal do corpo, três pares de rolos que sustentam todo o sistema são colocados acima dos rolos de suporte. O veículo automotor Firtina pode atingir uma velocidade máxima de 67 km/h com um alcance máximo de 480 km. O veículo autopropelido é capaz de superar inclinação de até 60%, inclinação lateral de até 30%, superar obstáculo de água com profundidade de até 1,5 m, escalar obstáculos verticais com altura de 0,75 m e atravessar uma vala até 2,8 m.
Leia também: Revisão do Bayraktar TB2 UAV: Que tipo de besta é essa?
Armamento de canhões autopropulsados T-155 Firtina
O armamento principal do canhão autopropulsado T-155 Firtina é um obus de 155 mm de fabricação sul-coreana. Esta arma possui um cano longo de calibre 52 com um freio de boca com fenda e ejetor. A culatra está equipada com um obturador semiautomático. O barril é instalado em dispositivos de recuo hidropneumáticos. Ao contrário do canhão automotor K9 básico, no turco T-155, os cilindros dos dispositivos anti-reversão não são cobertos por uma máscara cilíndrica.
Uma pilha mecanizada para 48 tiros de carregamento separados e um forwarder mecânico são combinados com a arma. A presença desses dispositivos tem um efeito positivo nas qualidades de combate da máquina. A taxa máxima de tiro atinge 6 tiros por minuto e pode ser mantida por 3 minutos. No modo "barragem de fogo", três tiros são disparados em 15 segundos. Durante o disparo prolongado, é permitida uma cadência de tiro de não mais que 2 tiros por minuto. O reabastecimento de munição pode ser feito manualmente ou usando o transportador Poyraz.
O obus pode usar toda a gama de projéteis padrão da OTAN de 155 mm. O alcance de tiro de um projétil de alto explosivo comum atinge 30 km. No caso de usar projéteis ativos-reativos modernos, esse parâmetro aumenta para 40 km. Por exemplo, o alcance máximo de tiro do projétil de alto explosivo M107 é de 18 km, e o projétil de foguete de alto explosivo M549A1 permite atingir alvos inimigos já a uma distância de 30 km. O projétil de foguete do padrão ERFB(BB) permite disparar a uma distância de até 40 km.
Leia também: A arma da vitória ucraniana: o sistema de defesa aérea NASAMS que protege Washington
Sistema de controle de incêndio
O canhão automotor T-155 Firtina está equipado com um sistema de controle de incêndio construído com base no desenvolvimento da empresa turca Aselsan. São utilizadas miras telescópicas e panorâmicas, além de meios de navegação por satélite, calculadora balística, etc. São utilizados meios de comunicação compatíveis com outros equipamentos da OTAN. Com a ajuda deles, a tripulação pode receber direcionamento externo ou transmitir os dados necessários para outras máquinas ou comandos.
O armamento para autodefesa consiste em uma metralhadora pesada M2HB em uma das escotilhas do teto. Na primeira versão do projeto, a metralhadora era controlada manualmente, então um dos tripulantes tinha que sair da escotilha.
Leia também: A arma da vitória ucraniana: Iris-T SLM - um moderno sistema de defesa aérea da Alemanha
A tripulação do T-155 Firtina ACS
A tripulação do veículo automotor é composta por cinco pessoas. O motorista-mecânico está localizado na parte frontal da carroceria e possui escotilha própria. Outros trabalhos estão no departamento de combate. O acesso a ela é feito por escotilhas no teto e nas laterais da torre, bem como na popa do casco. Os compartimentos da tripulação possuem um sistema de defesa coletiva contra armas de destruição em massa.
Transportador de munição Poyraz ARV
Junto com a artilharia autopropulsada, o transportador de munição Poyraz ARV foi colocado em produção. Esta máquina é uma versão modificada do K10 ARV coreano e difere dele em alguns recursos de design.
O transportador de munição Poyraz ARV é construído no mesmo chassi, mas em vez de uma torre, possui um cockpit fixo. Na parte frontal da cabine existe uma unidade transportadora característica para transferência de munição. O transportador carrega 96 projéteis (2 conjuntos completos de munição T-155). A transferência de munição completa é realizada automaticamente e leva 20 minutos. A máquina turca difere do transportador coreano básico K10 na presença de uma usina auxiliar. Com sua ajuda, é possível sobrecarregar a munição com o motor principal desligado.
Leia também: Armas da vitória ucraniana: mísseis ATACMS para HIMARS e MLRS
Características técnicas do T-155 Firtina ACS
- Peso: 56 toneladas
- Comprimento: 12 m
- Largura: 3,5 m
- Altura: 3,43 m
- Tripulação: 5 pessoas
- Folga: 410 mm
- Armamento: uma metralhadora calibre 155mm/52, uma metralhadora 12,7mm
- Munição: 48 projéteis
- Alcance: 360 km
- Velocidade: 67 km/h
- Alcance de tiro: de 18 a 40 km.
Leia também: Armas da vitória ucraniana: armas antiaéreas autopropulsadas alemãs Gepard
Por que a Ucrânia precisa de instalações de artilharia autopropulsadas?
Como se viu, a guerra russo-ucraniana também é uma guerra de artilharia. Nos primeiros dias, os invasores tiveram uma vantagem significativa sobre as nossas tropas, o que lhes permitiu bombardear não só as posições dos nossos militares na frente, mas também destruir as nossas cidades e aldeias.
Atualmente, a Ucrânia possui uma frota de várias instalações autopropulsadas - canhões autopropulsados AHS Krab, Caesar, Zuzana, AS90, M109, M119, L119, M777, FH-70, TRF-1, PzH 2000. Tenho certeza de que os turcos Os canhões autopropulsados T-155 Firtina se encaixam bem nessa sociedade respeitável, pois não requer munição específica e pode usar todos os tipos de projéteis de 155 mm, incluindo cartuchos DPICM.
O surgimento de modernas instalações de artilharia autopropulsada é uma boa aquisição para as Forças Armadas. Os russos têm oportunidades limitadas de combatê-los, e isso já dá vantagem aos defensores ucranianos. Nossos caras venceram habilmente os invasores, destruindo suas posições, postos de comando, tanques e veículos blindados.
Já estamos ansiosos pela nossa Vitória. E ela definitivamente virá, porque o mal deve ser punido. Tudo será Ucrânia! Glória à Ucrânia! Morte aos inimigos! Orcs, queimem no inferno!
Leia também:
Ótimo gadget
Bom aparelho)
Você escreve bobagens e cresce para ser um tolo. Tudo para se promover.