O pneu Goodyear Oxygene, apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, traz inovação para a vida quotidiana. Dentro do pneu Oxygene, os designers colocaram musgo vivo que gerará eletricidade, purificará o ar e ajudará a estabelecer uma conexão com a Internet.
O conceito, chamado Oxygene, tem um design único. O musgo vivo real cresce na parede lateral do pneu. O design aberto do perfil do pneu e o design especial da banda de rodagem absorvem a umidade da superfície da estrada. Esse processo promove a fotossíntese e, como resultado, a geração de oxigênio.
Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), mais de 80% das pessoas que vivem em aglomerações urbanas estão expostas ao ar com impurezas nocivas, cujo nível excede os padrões permitidos pela OMS.
"Até 2050, mais de dois terços de toda a população do nosso planeta viverá em cidades. Portanto, a necessidade de redes de transporte otimizadas e calculadas das cidades aumentará significativamente", disse Chris Delaney, presidente da Goodyear para a região EMEA.
Ao criar o pneu conceito Oxygene, os engenheiros da Goodyear concentraram-se na redução de emissões e perda de energia. O conceito Oxygene da Goodyear recebeu as seguintes inovações:
- Purificação do ar: graças ao protetor exclusivo, o Oxygene absorve a umidade da estrada e "inala" o dióxido de carbono do ar. O musgo na parede lateral o transforma em oxigênio através da fotossíntese. Por exemplo, na cidade de Paris com seus aproximadamente 2,5 milhões de carros, isso significaria obter quase 3000 toneladas de oxigênio e absorver mais de 4000 toneladas de dióxido de carbono por ano.
- Reciclagem de pneus gastos: Oxygene tem uma construção não pneumática que é impressa em 3D com pó de borracha de pneus reciclados. O design leve de absorção de choque garante o uso a longo prazo sem perfurações e outros danos. A segurança é garantida pelo design aberto do pneu, que melhora a aderência em superfícies molhadas, ajudando a absorver a água do piso.
- Produção de eletricidade: O Oxygene coleta a energia gerada durante a fotossíntese para alimentar a eletrônica a bordo, incluindo sensores de telemetria, uma unidade de processamento de dados e uma faixa de luz na lateral do pneu. Este último é capaz de alternar as cores, alertando os usuários da estrada sobre a manobra do seu carro.
- Comunicação na velocidade da luz: Oxygene usa comunicação de luz visível (LiFi) para comunicação móvel produtiva. LiFi permite que o barramento se conecte à Internet, fornecendo troca de dados entre dois carros (V2V) ou um carro e objetos de infraestrutura (V2I).
Fonte: comunicado de imprensa da Goodyear
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