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A empresa de aviação sueca Heart Aerospace planeja testar o maior avião totalmente elétrico do mundo já no próximo ano. Espera-se que este evento dê um impulso ao desenvolvimento do transporte aéreo sustentável. A empresa vai testar seu protótipo no Aeroporto Internacional de Plattsburgh, no norte do estado de Nova York.
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O primeiro voo do Heart Experimental 1 (Heart X1) marca um passo fundamental no desenvolvimento do ES-30, uma aeronave híbrida-elétrica de passageiros de 30 lugares. A empresa está desenvolvendo a aeronave elétrica ES-30 para reduzir as emissões de carbono e os custos operacionais no futuro, ao mesmo tempo que proporciona viagens aéreas mais silenciosas e ecológicas.
“As aeronaves comerciais elétricas têm o potencial de reduzir os custos operacionais para as companhias aéreas dos EUA, criando uma oportunidade poderosa para revitalizar as rotas aéreas regionais que estimulam as economias locais, desenvolvem o turismo e melhoram o acesso aos centros urbanos”, disse o cofundador e CEO da Heart Aerospace, Anders Forslund.
O ES-30 é uma aeronave híbrida-elétrica projetada para proporcionar um equilíbrio entre eficiência e sustentabilidade. Fará voos curtos exclusivamente com eletricidade, alcançando zero emissões, mas no caso de distâncias maiores passará para o modo híbrido. Ele usará turbogeradores para aumentar o alcance de vôo.
Alimentada por quatro motores elétricos de hélice, a aeronave elétrica será alimentada por baterias da BAE Systems ou turbogeradores a jato, dependendo do alcance. Projetado para transportar 30 passageiros, o ES-30 pode viajar 200 km somente com eletricidade após uma carga de 30 minutos. A ativação dos geradores em altitude de cruzeiro aumenta o alcance do voo para 400 km, e a redução da carga para 25 passageiros permite percorrer uma distância de até 800 km.
O novo avião elétrico também é muito mais silencioso que os aviões tradicionais. Seus motores elétricos fornecem potência instantânea e ele pode decolar em pistas de até 1100 m. Isso permite que a aeronave opere em aeroportos menores. A ES-30 pode atender pequenos assentamentos, contribuindo para o desenvolvimento da economia local e do turismo. Além disso, possui um interior confortável e espaçoso, e os passageiros podem levar bagagens de até 25 kg. A empresa afirma que o sistema flexível do ES-30 o torna adequado para uma variedade de rotas, combinando benefícios ambientais com soluções práticas de viagem.
A aeronave de demonstração em escala real Heart X1 tem envergadura de 32 m, correspondendo ao tamanho e configuração do ES-30. Ele primeiro será submetido a extensos testes de solo, incluindo operações de carregamento, táxi e pista, para testar seus sistemas antes de seu primeiro voo. O primeiro voo totalmente elétrico do Heart X1 está programado para o primeiro trimestre. 2025 ano.
Depois disso, a Heart Aerospace desenvolverá um protótipo de pré-produção do Heart X2, que incorporará melhorias dos testes do X1. O primeiro voo híbrido-elétrico do Heart X2, programado para 2026, testará a propulsão elétrica e turboélice para maior alcance e flexibilidade operacional. A Heart Aerospace planeja colocar o ES-30 em operação comercial até 2028. Até então, a aeronave deverá passar por testes rigorosos para atender aos padrões de segurança, desempenho e ambientais.
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