Para uma direção segura, é importante que o motorista “sinta” o carro e a estrada. Isso pode ser alcançado transmitindo dados meteorológicos da estrada para sistemas automatizados de controle de veículos. Para isso, a Bosch está desenvolvendo um serviço meteorológico especial.
"Escorregadio devido à chuva, estrada coberta de neve ou congelada - o nosso serviço meteorológico informa antecipadamente sobre todas as condições meteorológicas adversas. Nosso serviço meteorológico parceiro Foreca nos ajudará nisso", diz Dirk Hoeisel, membro do conselho de administração da Bosch.
A Foreca é um serviço meteorológico especializado em prever as condições meteorológicas na estrada. "Ao combinar a experiência da Foreca e da Bosch, poderemos abrir uma nova página na história da previsão do tempo nas estradas", comenta Petri Marzhava, Diretor Comercial da Foreca.
Em carros, incluindo veículos não tripulados de nível 4, a decisão se o carro pode dirigir sem controle do piloto depende de fatores como tipo de estrada, faixa de velocidade e condições meteorológicas. No carro robô do futuro, uma decisão semelhante também será baseada nos dados do serviço meteorológico da Bosch, graças aos quais o piloto automático receberá informações oportunas sobre as condições meteorológicas esperadas. Isso ajudará a adaptar o estilo de direção, em vez de entregar o controle do carro ao motorista ao primeiro sinal de deterioração das condições da estrada. Se o automóvel tiver de se deslocar em condições de chuva, adapta antecipadamente a sua velocidade a um nível que elimine qualquer risco de derrapagem em piso molhado e permita uma paragem segura. Independentemente do nível de automação de acordo com a classificação SAE, a condução segura e confortável é garantida.
A criação do serviço meteorológico da Bosch será realizada em várias etapas. Até 2020, quando está previsto o lançamento, é improvável que um número suficiente de carros esteja conectado à plataforma. Segundo os cálculos da Bosch, para garantir a operação eficiente do serviço apenas durante 80 mil km. Estradas europeias, cerca de 20 milhões de carros devem trocar dados nela. Por esta razão, a princípio, apenas a previsão do tempo na estrada será a única fonte de dados para avaliar as condições meteorológicas.
O serviço Bosch fornecerá esses dados ao serviço meteorológico Foreca. Quanto mais precisamente as condições meteorológicas perigosas forem previstas e sua localização indicada, mais fácil será garantir a confiabilidade das funções de controle automático. Graças ao sistema de medição e aos métodos de aprendizado de máquina, a Bosch e a Foreca conseguiram melhorar em conjunto a segurança e a confiabilidade dos modelos de previsão do tempo nas estradas.
Quando um número suficiente de veículos com acesso à Internet aparecer nas estradas, a Bosch complementará seu serviço meteorológico com dados sobre o estado dos veículos, incluindo informações da rede CAN do carro - indicadores de temperatura dentro e fora do carro, dados sobre o uso do pára-brisa limpadores. Graças à possibilidade de troca de informações, esses dados ficarão disponíveis publicamente para todos os veículos conectados na nuvem de serviço da Bosch.
Além disso, a Bosch analisará constantemente os dados recebidos pelo sistema de controle de tração ESP. Ao mesmo tempo, o coeficiente de atrito da superfície da estrada será medido em cada roda separadamente, bem como será avaliada a condição de cada roda. A avaliação de todos estes dados permitirá criar um conjunto de serviços inteligentes da Bosch que garantirão segurança e fiabilidade durante a condução.
Fonte: Comunicado de imprensa da Bosch
Deixe um comentário