Do que são capazes os mísseis de cruzeiro lançados do ar AGM-158 JASSM?

Hoje falaremos sobre o que são capazes os mísseis de cruzeiro lançados pelo ar AGM-158 JASSM desenvolvidos pela corporação Lockheed Martin.

Recentemente, surgiram informações de que os Estados Unidos estão perto de um acordo para fornecer à Ucrânia mísseis de cruzeiro JASSM de longo alcance. Estamos falando de mísseis de cruzeiro lançados do ar AGM-158 JASSM. Deve ser entendido que o envio de mísseis JASSM para a Ucrânia pode alterar significativamente o cenário estratégico do conflito, uma vez que uma grande parte do território da Rússia estará na zona de acção de poderosas munições de alta precisão.

Mas a nossa Força Aérea terá de esperar vários meses até que os EUA resolvam os problemas técnicos antes de qualquer entrega.

Decidimos descobrir com mais detalhes o que são esses poderosos mísseis de cruzeiro de longo alcance.

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O que há de interessante no AGM-158 JASSM

Os mísseis de cruzeiro AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) são armas modernas de alta precisão que possuem vários recursos que os tornam interessantes e eficazes.

Os mísseis de cruzeiro lançados do ar AGM-158 JASSM estão equipados com um sistema de orientação inercial complementado por correção GPS. Isso permite atingir alvos com grande precisão, mesmo em condições difíceis.

AGM-158 JASSM possui um longo alcance, que difere em diferentes modificações. Assim, a versão básica do JASSM tem alcance de até 370 km, e o JASSM-ER (Extended Range) atualizado tem alcance de até 980 km.

O AGM-158 possui um design furtivo que reduz a visibilidade do radar. Isto complica muito a sua detecção e interceptação pelo inimigo. O míssil está equipado com uma ogiva de 450 kg (WDU-42/B), que permite a destruição eficaz de alvos fortificados, pistas de pouso, depósitos de munições, etc.

O AGM-158 pode ser adaptado a vários porta-aviões, como o B-1B Lancer, B-52 Stratofortress, F-16, F/A-18, F-15E, bem como o moderno F-35.

O míssil pode operar em condições de supressão radioeletrônica ativa devido ao uso de um sistema de orientação inercial que não depende de GPS.

O AGM-158 JASSM pode se tornar um importante elemento de dissuasão e defesa. A sua capacidade de atacar alvos muito atrás da linha da frente permite a destruição da infra-estrutura, da logística e dos postos de comando inimigos, o que aumenta significativamente as capacidades de combate da aviação.

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História da criação do AGM-158 JASSM

O desenvolvimento do "míssil conjunto ar-superfície" AGM-158 começou em 1995 por ordem do Pentágono. No ano seguinte, a Força Aérea dos EUA lançou o programa de desenvolvimento JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile). Em junho de 1996, McDonnell Douglas (agora Boeing) e Lockheed Martin celebrou contratos para definição do programa de desenvolvimento e redução de riscos no valor de 128 e 110 milhões de dólares, respetivamente. A empresa venceu a competição de desenvolvimento Lockheed Martin, que deu continuidade ao projeto, e em 1999 iniciou os testes de voo do míssil finalizado.

Portanto, em novembro de 1998, a Força Aérea dos EUA firmou um acordo com a empresa Lockheed Martin um contrato de desenvolvimento de engenharia e fabricação (EMD) de US$ 132,87 milhões e um contrato de fabricação em grande escala. Vale ressaltar que o contrato da EMD com a Força Aérea dos EUA foi prorrogado diversas vezes.

Porém, na fase de testes, surgiram problemas técnicos que exigiram o refinamento do foguete, de modo que o programa durou vários anos. Somente no início dos anos 2000 o produto satisfez o cliente e foi utilizado pelos aviões de combate norte-americanos.

O primeiro teste de campo do JASSM AGM-158 foi realizado com sucesso em janeiro de 2001, e as capacidades operacionais do JASSM foram demonstradas em abril de 2002.

É interessante que nessa época começou a modernização do foguete para melhorar suas características principais. Uma modificação do AGM-158B JASSM-ER com alcance aumentado também foi desenvolvida, e então apareceu a modificação anti-navio do AGM-158C LRASM.

O cliente lançador do míssil foi a Força Aérea dos EUA. Os primeiros contratos previam o fornecimento de 4,9 mísseis durante um longo período de tempo. Esperava-se também que a Marinha fizesse um grande pedido. Mas a certa altura falou-se até em abandonar o AGM-158 devido a problemas na fase de testes. Empresa Lockheed Martin conseguiu corrigir todos os erros, para que as entregas fossem feitas no prazo e na íntegra.

No futuro, vários países estavam interessados ​​nos mísseis de cruzeiro lançados do ar AGM-158 JASSM. Um grande número de mísseis de cruzeiro foi entregue à Austrália, Polónia e Finlândia. Foram celebrados contratos para o fornecimento de mísseis à Alemanha, Holanda e Japão.

De acordo com os últimos relatórios, a Ucrânia poderá aumentar a lista de operadores estrangeiros nos próximos meses. Talvez, devido ao tratamento especial da administração do presidente dos EUA, ela receba mísseis como parte da ajuda antes dos verdadeiros compradores.

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Variantes do AGM-158 JASSM

Os mísseis de cruzeiro AGM-158 JASSM possuem várias modificações principais, cada uma delas projetada para diferentes tarefas e condições de uso. Aqui estão as principais opções:

• AGM-158A JASSM (versão básica), cujo alcance é de até 370 km. A massa do foguete é de cerca de 1020 kg. A ogiva do WDU-42/B é uma ogiva de fragmentação altamente explosiva pesando 450 kg. O sistema inercial (INS) com correção GPS é responsável pela navegação. A primeira versão do míssil foi projetada para atingir alvos fixos com alta precisão. O AGM-158A JASSM está equipado com tecnologias furtivas para reduzir a visibilidade. Os transportadores deste míssil de cruzeiro são bombardeiros estratégicos (B-1B, B-52), bem como caças táticos (F-16, F-15E).

• AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) - versão modernizada, pesa cerca de 1100 kg. Tudo isso graças ao tanque de combustível aumentado em relação à versão básica. Esta versão tem um alcance aumentado, que chega a quase 980 km. O míssil de cruzeiro modernizado recebeu a mesma ogiva da versão básica. O sistema de navegação também sofreu alterações. Agora é um sistema INS/GPS avançado integrado. A autonomia nas condições da guerra radioeletrônica também foi melhorada. O alcance aumentado permite realizar missões muito além da área de defesa aérea. O AGM-158B JASSM-ER foi equipado com um motor aprimorado e maior suprimento de combustível. A maioria das aeronaves compatíveis com a versão básica, incluindo o F-35, também são porta-aviões da versão avançada.

• AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range) é a versão mais moderna desses mísseis de cruzeiro, que ainda se encontra, em certo sentido, em fase de desenvolvimento e aprimoramento. Por que eles são interessantes para nós? Em primeiro lugar, foi aumentado o alcance, que agora é superior a 1900 km. E tudo isso apesar de a massa do foguete permanecer a mesma - pouco mais de 1100 kg. A unidade de combate WDU-42/B, que é uma arma de fragmentação altamente explosiva, pesando 450 kg, não sofreu alterações. Uma nova versão do míssil de cruzeiro está sendo desenvolvida para atingir alvos estratégicos de alcance ultralongo. Também utiliza a mais recente tecnologia furtiva e um motor ainda mais eficiente, tornando-o adequado para missões estratégicas. AGM-158D JASSM-XR recebeu o mais moderno sistema inercial com adição de IA para navegação. Os transportadores desta versão do míssil de cruzeiro são principalmente bombardeiros estratégicos.

• LRASM AGM-158C (Long Range Anti-Ship Missile) é uma versão anti-navio do míssil de cruzeiro aéreo básico. Seu alcance se aproxima de 930 km. O míssil de cruzeiro está equipado com um sistema de orientação multimódulo, que inclui um cabeçote de radar (GOS) e sensores passivos. Ele foi projetado para destruir navios em condições difíceis (má visibilidade, guerra eletrônica ativa). O míssil pode ser lançado não apenas por aeronaves B-1B, F/A-18E/F e F-35, mas também por navios e mísseis antitanque Mk-41.

• Hiper JASSM: uma versão hipersônica promissora do míssil. O objetivo do seu desenvolvimento é criar uma arma capaz de superar os modernos sistemas de defesa aérea. Esta versão do AGM-158 ainda está em fase de desenvolvimento e design.

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Características de design do AGM-158 JASSM

O AGM-158 JASSM é um míssil ar-superfície projetado para uso em aeronaves táticas e estratégicas. Ele foi projetado para atingir alvos terrestres remotos, como concentrações de tropas, postos de comando, instalações de infraestrutura, etc.

Os mísseis de cruzeiro AGM-158 JASSM possuem características de design exclusivas que garantem sua eficácia, versatilidade e capacidade de sobrevivência.

O foguete é construído de acordo com um esquema aerodinâmico padrão. Possui fuselagem alongada de seção assimétrica, asa dobrável em forma de flecha e penas de cauda. As asas dobráveis ​​reduzem as dimensões do foguete durante o transporte e instalação em uma aeronave. Após o lançamento, desdobre-se para garantir um voo estável. A plumagem em forma de cruz proporciona estabilidade aerodinâmica. É usado para controlar a trajetória de vôo.

Durante o desenvolvimento do AGM-158 JASSM, foram utilizadas tecnologias stealth, como evidenciado pela sua aparência característica. A forma do míssil é otimizada para reduzir a visibilidade do radar. Além disso, são utilizados materiais que absorvem ondas de rádio.

O comprimento do foguete é de 4,3 m, a largura da fuselagem é de 5,5 m e a envergadura é de 2,7 m. A massa de lançamento do míssil é de 1021 kg, dos quais 454 kg são a ogiva.

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Funções de controle e navegação do AGM-158 JASSM

As funções de controle e navegação do AGM-158 JASSM estão entre os aspectos mais importantes de sua eficácia, garantindo direcionamento preciso mesmo em condições intensas de guerra eletrônica.

Um papel importante é desempenhado pelo sistema de navegação inercial (INS), que utiliza giroscópios e acelerômetros para rastrear a posição do míssil no espaço. As principais vantagens deste sistema são a sua autonomia (não depende de sinais externos), bem como o facto de funcionar perfeitamente em condições de bloqueio de GPS.

A navegação por satélite de alta precisão com correção GPS complementa o INS, fornecendo orientação precisa. Ele usa sinais GPS para atualizar a posição do míssil durante o vôo. A principal característica deste sistema é a sua resistência a interferências graças ao canal de comunicação militar protegido. Funciona mesmo em condições difíceis na presença de sistemas ativos de guerra eletrônica. O sistema de backup em caso de bloqueio de GPS/INS continua a realizar a navegação.

Também vale a pena mencionar o sistema Terrain Contour Matching, que utiliza um mapa de terreno pré-carregado. Ao mesmo tempo, os sensores do foguete determinam a altura acima da superfície para ajustar a trajetória. Isso permite reduzir sua dependência da navegação por satélite e também oferece a capacidade de voar em baixas altitudes para evitar radares.

Existe também um sistema de prevenção de ameaças a bordo, onde algoritmos de inteligência artificial (em versões mais recentes) analisam a situação em tempo real, e também ajustam automaticamente a rota para evitar radares ou mísseis inimigos. Isso permite contornar áreas com alta concentração de fogo antiaéreo, enquanto utiliza o terreno natural para cobertura (montanhas, colinas, florestas).

Graças ao seu formato aerodinâmico, o foguete pode usar sustentação para reduzir o consumo de combustível. O míssil voa em baixas altitudes para reduzir o risco de detecção por radar. Antes de atingir o alvo, o míssil realiza manobras para evitar a interceptação.

A meta em si é inserida antes do lançamento, e o percurso até ela é calculado na fase de preparação. Nas modificações de IA, o míssil pode analisar a situação e alterar o alvo se necessário (por exemplo, se o alvo principal for destruído ou coberto).

Ou seja, o sistema de navegação AGM-158 JASSM foi criado levando em consideração os desafios modernos - bloqueio de GPS, sistemas de defesa aérea manobráveis, condições difíceis no campo de batalha. A integração de INS, GPS, mapa digital do terreno, sistema para evitar obstáculos e controle automático garante alta precisão, eficiência e capacidade de sobrevivência.

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Motores AGM-158 JASSM

A versão básica do AGM-158 JASSM está equipada com um motor turbojato Teledyne J402-100, que é uma melhoria em relação ao motor J402-CA-400 original do míssil anti-navio Harpoon, graças a um novo compressor e sistema de combustível. É um motor compacto e econômico que fornece impulso ideal para voos subsônicos de longa distância. O design do motor minimiza a radiação infravermelha, o que dificulta a detecção por sistemas de imagem térmica.

Uma versão atualizada do AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) usa o motor Williams International F107-WR-105. Foi atualizado para aumentar o alcance para 980 km. É a combinação do motor com o tanque de combustível aumentado que permite um aumento significativo na eficiência. Para isso, também foi reduzido o consumo de combustível, o que permitiu otimizar a operação para voos longos em velocidade subsônica.

Um motor aprimorado está sendo desenvolvido para a modificação AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range), que ainda está em fase de desenvolvimento, se os rumores forem verdadeiros. Terá maior eficiência em combinação com tanques de combustível de nova geração. Isso permitirá atingir uma autonomia de vôo de mais de 1900 km. Uma otimização ainda maior do consumo de combustível permitirá a execução de missões estratégicas.

O míssil se move a uma velocidade subsônica (aproximadamente Mach 0,7-0,9), o que permite economizar combustível e voar em baixas altitudes, minimizando o risco de detecção. O reduzido nível de ruído durante o funcionamento do motor complica a sua detecção acústica.

Os motores são projetados para operar em ambientes desafiadores, incluindo alta umidade, baixas temperaturas e turbulência severa.

Como parte das pesquisas para a criação do Hyper JASSM, está sendo considerada a integração de motores hipersônicos, o que pode proporcionar um avanço nos modernos sistemas de defesa aérea. Isso expandirá enormemente as capacidades do míssil, aumentando sua velocidade para hipersônica.

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Ogiva de míssil de cruzeiro AGM-158 JASSM

A ogiva do míssil de cruzeiro AGM-158 JASSM foi desenvolvida levando em consideração os requisitos para atingir alvos criticamente importantes com alta precisão. Combina alta potência, adaptabilidade e características furtivas. Esta é a ogiva unificada de fragmentação altamente explosiva WDU-42/B usada em todas as modificações do AGM-158 JASSM. Tem uma massa de 450 kg.

A ogiva WDU-42/B foi projetada para atingir objetos estacionários, fortificados e estrategicamente importantes, como bunkers, centros de comando, armazéns e campos de aviação.

A ogiva de componente único inclui uma carga explosiva e um projétil com alta resistência ao impacto. Aço de alta resistência ou outras ligas fortes contribuem para a penetração máxima em estruturas reforçadas. O foguete usa uma carga especialmente projetada com maior potência para criar uma poderosa onda de choque.

O sistema Height of Burst (HOB) permite programar a altura da detonação da ogiva para atingir a máxima eficácia dependendo do tipo de alvo. Ele pode operar em dois modos: detonação superficial para danificar fortificações terrestres e detonação volumétrica no ar para danificar ao máximo áreas abertas.

O mecanismo de detonação foi equipado com um detonador multifuncional. Por exemplo, um detonador eletrônico oferece alta confiabilidade e flexibilidade na configuração para diferentes missões. Portanto, a ogiva é adequada para atingir uma ampla gama de alvos, incluindo instalações estratégicas inimigas, infra-estruturas, grandes edifícios e outros alvos importantes. Ao mesmo tempo, o erro de acertar o míssil é de apenas 3 m.

A ogiva WDU-42/B para o AGM-158 JASSM é uma arma versátil capaz de fornecer alta eficácia contra uma ampla variedade de alvos. Seu poder, penetração e precisão fazem deste míssil um elemento importante das operações militares modernas.

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Características técnicas do AGM-158 JASSM

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Quão útil será o AGM-158 JASSM para a Ucrânia

O míssil de cruzeiro AGM-158 JASSM pode ser extremamente útil para a Ucrânia nas condições da guerra moderna devido às suas características e capacidades técnicas. O longo alcance de voo (370-1900 km) permitirá atingir objetos estrategicamente importantes bem atrás da retaguarda do inimigo, em particular: postos de comando, nós logísticos, armazéns de munições e combustível, infraestrutura energética que abastece o exército inimigo. Por exemplo, existe a possibilidade de atingir objetos na Crimeia, Donbass ou outros territórios ocupados.

O AGM-158 JASSM foi projetado para evitar a detecção de radar, permitindo-lhe derrotar eficazmente poderosos sistemas de defesa aérea inimigos, como o S-300 ou S-400. O míssil é capaz de voar em altitudes extremamente baixas, evitando zonas de detecção de radar.

A explosão pode ser programada para penetrar fortificações ou danificar áreas abertas. Isto pode levar à destruição de bunkers fortificados, armazéns ou pontes importantes utilizadas pelo inimigo. Um desvio de até 3 m garante a destruição do alvo com perdas colaterais mínimas.

Os mísseis JASSM permitem que a Ucrânia atinja alvos importantes sem entrar no alcance da defesa aérea inimiga. Também aumenta a capacidade de sobrevivência de porta-aviões como o MiG-29 ou Su-27, que podem ser adaptados para lançar mísseis. Vale destacar também o F-16, que também já está em serviço na Força Aérea da Ucrânia.

Acreditamos em nossas Forças Armadas, acreditamos que elas serão capazes de quebrar a espinha dorsal das hordas de orcs de Moscou. A vitória será nossa! Glória à Ucrânia!

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