Velocidade, blindagem ou cadência de tiro — o que mais importa na guerra moderna? Tenente-Coronel Serhii Misiura O objetivo era comparar dois dos principais veículos de combate de infantaria em serviço atualmente: o americano M2 Bradley, usado pela 47ª Brigada, e o sueco CV90, empregado pela 21ª Brigada. Esses dois veículos blindados competirão em testes de velocidade, cadência de tiro, precisão e tempo de desmontagem das tropas. Os soldados também avaliarão sua blindagem, sistemas de armas e outras características técnicas importantes.
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Especificações
CV90
A CV90 (Veículo de Combate 90) é uma família de veículos de combate de infantaria (IFVs) suecos. O desenvolvimento do CV90 começou em 1984 pela Hägglunds — agora uma subsidiária da gigante britânica de defesa BAE Systems — sob um contrato com o Exército Sueco para criar uma plataforma unificada para uma gama de veículos de combate. A produção em série começou em 1993 e, até o momento, cerca de 1,400 unidades foram produzidas em diversas configurações, sendo a maioria exportada para outros países. Além de diversas variantes de IFV, a plataforma CV90 serviu de base para diversos veículos blindados de combate especializados, incluindo um tanque leve equipado com um canhão de alma lisa de 120 mm.
O casco e a torre do CV90 são construídos com placas de blindagem de aço laminado, utilizando uma configuração de blindagem espaçada. Para aumentar a proteção do veículo, blindagem composta modular adicional de diversos fabricantes pode ser instalada, além da blindagem base. O CV90 também pode ser equipado com sistemas de proteção ativa (APS) para aumentar ainda mais a capacidade de sobrevivência no campo de batalha.
A blindagem básica do CV9040 oferece proteção completa contra munição perfurante de 14.5 mm. As especificações exatas da proteção frontal da blindagem permanecem confidenciais, mas todos os modelos a partir do CV9040B são considerados resistentes a projéteis APFSDS de 30 mm. Certas variantes, como o CV9030N, podem ser equipadas com o MEXAS — um sistema de blindagem com apliques cerâmicos que aumenta a proteção contra projéteis de 30 mm. Este kit de blindagem foi projetado especificamente para melhorar a resistência a dispositivos explosivos improvisados (IEDs), cargas moldadas e projéteis perfurantes de calibre 30 mm. Todos os CV90s possuem revestimentos internos anti-estilhaços que cobrem o interior do veículo, protegendo o pessoal em seu interior contra estilhaços e munições de artilharia antipessoal.
M2 Bradley
A M2 Bradley é o principal veículo de combate de infantaria (IFV) utilizado pelas forças mecanizadas do Exército dos EUA. Ele foi projetado para transportar esquadrões de infantaria para o campo de batalha, permitindo que lutem de dentro do veículo e fornecendo apoio de fogo durante e após o desembarque.
O veículo de combate de infantaria Bradley apresenta um layout convencional típico desta classe, com o compartimento do motor e da transmissão (unidade de potência) posicionados na frente. A unidade de potência está deslocada para o lado direito do veículo, enquanto o assento do motorista está localizado à esquerda. A escotilha do motorista abre para trás e pode ser travada na posição aberta durante o movimento. Para visibilidade, o motorista conta com quatro blocos de visualização periscópica para observação frontal e lateral esquerda. No entanto, a visibilidade do lado direito é limitada quando a escotilha está fechada, pois o convés do motor obstrui a visão.
A seção central do casco do Bradley abriga uma torre para dois homens, ligeiramente deslocada para a direita. Dentro da torre, o artilheiro fica à esquerda, enquanto o comandante fica sentado à direita. Ambas as posições são equipadas com escotilhas individuais. A escotilha do comandante é cercada por sete blocos de visualização periscópica, e a escotilha do artilheiro possui três. A torre possui um piso suspenso, e o compartimento de combate é separado do compartimento de tropas por uma divisória com passagem.
O veículo pode transportar seis soldados de infantaria. Dois deles ficam sentados no lado esquerdo, atrás do motorista, outros dois no lado direito, atrás da torre, e outros dois ficam posicionados perto da rampa traseira. A rampa traseira, acionada hidraulicamente, é usada para desembarque em combate. Em condições normais, as tropas entram e saem por uma porta embutida no lado esquerdo da rampa. Além disso, há uma escotilha no teto do compartimento de tropas que abre para trás.
O casco e a torre do M2 Bradley são soldados a partir de chapas de liga de alumínio, que é uma liga de manganês, cromo, magnésio e zinco. A parte frontal e as laterais apresentam uma construção em "sanduíche" projetada para o XM723, oferecendo proteção adequada contra disparos de armas de pequeno calibre. A parte inferior do veículo é reforçada com placas de aço para proteção contra minas. Proteção adicional na parte frontal é fornecida por um escudo retrátil defletor de ondas. O sistema de suspensão é protegido por telas blindadas, cuja parte inferior pode ser elevada por dobradiças para facilitar a manutenção.
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Armamento
CV90
O CV90 sueco básico é equipado com uma torre para dois homens, armada com um canhão automático Bofors 40/70B e uma metralhadora dupla de 7.62 mm. O CV90 também possui seis lançadores de granadas de 76 mm, dispostos em dois grupos de três lançadores em cada lado da torre. Esses lançadores de granadas são projetados principalmente para granadas de fumaça, mas também podem ser carregados com vários tipos de granadas de combate.
As variantes de exportação do CV90 são equipadas com torres da série E da Hägglunds, com mais de 600 torres E30 (equipadas com um canhão automático Bushmaster II de 30 mm) e torres E35 (com um canhão automático Bushmaster III de 35 mm) fornecidas. A BAE Systems Austrália apresentou uma proposta para a fase 3 do programa LAND 400 — o CV9035 com a torre E35. Este sistema oferece um alto grau de padronização em relação à proposta da fase 2 do LAND 400 da BAE Systems, o AMV35, utilizando o mesmo sistema de torre E35.
M2 Bradley
O armamento principal do BMP consiste em um canhão automático M25 de 242 mm com acionamento externo para o mecanismo automático e um sistema de alimentação de correia dupla, que permite a troca rápida entre diferentes tipos de munição. A carga de munição do canhão inclui 900 cartuchos, dos quais 300 (tipicamente 225 de fragmentação de alto explosivo e 75 perfurantes) são carregados e armazenados na torre, enquanto os 600 cartuchos restantes são mantidos no compartimento de munição do casco. O canhão suporta três modos de disparo padrão — tiros únicos ou rajadas com cadência de tiro de 100 e 200 cartuchos por minuto. A cadência de tiro técnica máxima é de 500 cartuchos por minuto.
O projétil perfurante de subcalibre M791, pesando 137 g, tem uma velocidade inicial de 1335 m/s e pode penetrar blindagem de aço homogênea com 66 mm de espessura a uma distância de 1000 m. A uma distância de 2500 m, é capaz de penetrar a blindagem do BMP-1. A munição também inclui o projétil M792, que possui um projétil traçador de fragmentação altamente explosivo. Para fins de treinamento, é utilizado o projétil M793 com um projétil de prática.
O canhão é acoplado a uma metralhadora M7.62C de 240 mm, com uma carga total de munição de 2,340 cartuchos. Destes, 800 cartuchos são carregados em cintos e armazenados nos compartimentos de carregadores da torre, enquanto o restante é mantido no casco. Para combate antitanque, um lançador de dois cartuchos para o míssil guiado antitanque (ATGM) BGM-71 TOW é montado no lado esquerdo da torre, coberto por um escudo blindado. O míssil TOW possui uma ogiva de carga moldada de 127 mm, com capacidade de penetração de 630 mm (BGM-71C) ou 900 mm (BGM-71D), velocidade de voo de 278 m/s e alcance de 65 a 3750 metros.
O sistema de mira é semiautomático, com comandos transmitidos por um cabo de dois fios. Após o lançamento do ATGM, o operador deve manter a retícula de mira no alvo, o que significa que o míssil só pode ser disparado após a parada do veículo. Na posição de deslocamento, o lançador é pressionado contra a lateral e coberto por um escudo blindado na frente. Em combate, ele é elevado à posição horizontal por meio de um acionamento elétrico. O lançador tem um alcance de elevação vertical de -20° a +30°. O processo de recarga é manual, realizado pela escotilha superior do compartimento de tropas. A carga de munição militar consiste em 7 ATGMs BGM-71 (2 no lançador e 5 no compartimento de tropas).
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Ensaios
Durante os testes iniciais de velocidade, o CV90 levou vantagem. No entanto, é importante considerar a diferença de peso — o Bradley é 5.5 toneladas mais pesado, o que provavelmente teve um impacto. Além disso, o CV90 é equipado com tração no solo, enquanto o Bradley não possui esse recurso. Testes adicionais foram conduzidos para avaliar a precisão dos disparos, onde o CV90 provou ser mais preciso, mais rápido no alvo e capaz de destruir seu alvo com mais eficácia. Quanto à facilidade de entrada e saída, os soldados demonstraram a conveniência e o conforto de entrar no compartimento de tropas, começando com o CV90. No entanto, eles notaram que o Bradley oferecia um processo mais confortável, rápido e eficiente para embarque e desembarque.
Em relação aos recursos táticos, os soldados observaram que o Bradley BMP possuía sistemas superiores. Ele é equipado com câmera noturna e imagem térmica para o motorista, enquanto o CV90 possui apenas câmera noturna e controle de voz analógico.
Em relação ao uso de BMPs, o Bradley resiste com sucesso a detonações de minas antitanque. Em contraste, o CV90 pode lidar com uma ou duas dessas minas sem tripulação ou baixas desmontadas, mas perde mobilidade. Isso é alcançado sem proteção dinâmica. Enquanto isso, o Bradley BMP com proteção dinâmica lida significativamente melhor com explosões de minas, drones FPV (visão em primeira pessoa) e ATGMs (mísseis guiados antitanque).
Em relação à assinatura noturna, uma vantagem significativa do CV90 é a presença de uma capa de camuflagem térmica – o sistema Barracuda, em homenagem à empresa sueca Barracuda Company, que o desenvolveu. Quando utilizado, a assinatura de um soldado de infantaria individual é mais visível do que a do próprio veículo.
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Conclusões
Concluindo, ambos os veículos apresentam uma série de vantagens que os comandantes do Bradley e do CV90 "trocariam" de bom grado. Por exemplo, trocar os canhões, mantendo a cadência de tiro do Bradley, ou incorporar proteção dinâmica para cobrir a frente do CV90. "Mas sabemos que, no final, eles continuam sendo os melhores, com todos os seus prós e contras. O mais importante é que temos os melhores homens defendendo nosso país", resumiu o Sr. Misura.
Pelas informações prestadas, gostaríamos de agradecer ao canal de televisão militar TV do Exército.
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